Контейнеры «достойные золота»

В связи с актуальными так называемыми эффектами горлышка бутылки, удорожанием транспортировки и быстрым ростом спроса на многие азиатские товары мир столкнулся со значительными проблемами с поставками некоторых видов сырья и компонентов.

Фактически, можно даже сказать, что пандемия проявилась в более или менее традиционной картине с точки зрения глобальных поставок. В результате теперь цена, заплаченная за перемещение 12-метрового контейнера из Восточной Азии (в основном из Китая) в Европу (Роттердам), впервые в истории превысила около 10 тысяч. Марка доллара США согласно индексу контейнеров Drewry World. За год эта цена упала почти на 500%.

В свою очередь, значение общего индекса доставки контейнеров (суммирующего стоимость перемещения 12-метрового контейнера по восьми важнейшим маршрутам мира) увеличилось почти на 300% за год до 6 257 долларов США, согласно имеющимся данным.

По сути, это значительное повышение цен связано с нехваткой контейнеров, необходимых для перемещения и торговли товарами. Когда товарный поток возобновился, возникла нехватка контейнеров в мировых производственных центрах – в том же Китае, из которого сегодня все приехали. В условиях нынешней конкуренции почти за каждый бесплатный контейнер стоимость перевозки контейнеров из Азии в Северную Европу многократно возросла. Высокий спрос на товары и сырье определяется, например, желанием компаний пополнить свои запасы. Например, если у них нет этих запасов, они могут быть не готовы к постпандемическому экономическому буму.

На самом деле, в мире контейнеров для перевозки грузов нет там, где они нужны, и эту проблему невозможно решить так быстро, как хотелось бы. Пандемия также означала, что глобальные возможности по перемещению и распределению товаров сократились в результате ограничений. В результате для транспортировки и надлежащего обслуживания этих товаров часто требуются более высокие маски, которые кто-то всегда должен носить.

Avots: https://www.db.lv